Systèmes de transport terrestre

Le métro de Saint Domingue dispose de 16 stations sur sa première ligne et parcourt un total de 14,5 km. Le système inclut 19 rames et transporte environ 100 000 passagers par jour. La L1 du métro a contribué à la décongestion du trafic de l’axe nord-sud de la ville, diminuant de ce fait les temps de déplacement vers le centre-ville.
SOFRATESA a pris part à la réalisation du système ferroviaire intégral de Saint Domingue, conjointement avec 5 grandes compagnies leaders de ce secteur (Alstom, Thales, CIM, TSO et Siemens). Durant la réalisation de ce projet, la construction du premier métro de République Dominicaine a été menée à bien et son inauguration a eu lieu en 2009.
La ligne 2 du métro fait partie du Réseau Principal du Système de Transport Rapide Massif et Intégré de Saint Domingue. Elle couvre l’axe est-ouest de la ville et est intégralement sous-terraine. Elle comporte 14 stations et parcourt une distance totale de 34 kms.
En 2011, nous avons été sélectionnés pour assurer l’installation du système ferroviaire intégral, la mise en service et l’entretien de la ligne 2 du métro, dont la première section a été inaugurée en 2012. Postérieurement, nous avons été chargés de son extension avec la ligne 2B.
Aujourd’hui, nous continuons à assurer la garantie et l’entretien des rames et des garages des lignes 1, 2 et 2B. Parmi nos services, nous englobons un ample spectre d’activités qui va de l’entretien intégral et le nettoyage du matériel roulant jusqu’à la maintenance intégrale des équipements du système ferroviaire intégral.
Nous sommes responsables de la fourniture, installation et entretien des systèmes auxiliaires et connexes que comptent les lignes 1, 2 et 2B du métro, comme par exemple les systèmes de ventilation, la distribution d’énergie/basse tension, les systèmes de communication, les systèmes de sécurité, systèmes de contrôle et vente de titre de transports, chronométrie.